Her kommer en liten skildring fra en uke i Nord-Norge sommeren 2000.

Vi startet opp en fredag ettermiddag fra Verdal. Vi var to sykler og fire personer. Vi kjørte til Grong hvor vi møtte et par til, slik at vi var tre sykler å seks personer som tok fatt på turen nordover. Målet i første omgang var Lofoten-treffet i Gravdal i Lofoten. Sommeren hadde til da vist seg fra en meget sær og lite sykkelvennlig side, men denne helga viste seg å bli starten på et helt fantastisk sykkelvær som varte hele turen. Vi kjørte til Saltdalssentret på nordsida av Saltfjellet hvor vi ankom sent fredags kveld. Vi var interessert i overnatting, men det viste seg at det meste var belagt. Med ett unntak; ei nyoppsatt 2-mannshytte. Faktisk så nyoppsatt at de ikke hadde fått ryddet etter elektrikeren som hadde lagt inn strøm samme dagen. Hvis vi ville ligge litt intimt skulle vi få leie denne hytta for natta. Å intimt ble det! Men vi fikk da sove med tak over hodet.

Neste dag starta vi opp i rett tid å dro videre. Vi stoppa for bensinfylling like før vi skulle ta av fra E6 i retning Skutvik, hvor vi skulle ta ferge til Svolvær. Her traff vi en gjeng nordlendinger som også var på tur nordover. De hadde det veldig travelt. En hadde faktisk ikke tid til å fylle bensin en gang! De fortalte at de skulle rekke ei ferge, men sa ikke noe om hvilken det var. Vi tok det med ro, kjøpte litt mat, og tok en røyk. Så salte vi opp og dro videre. Da vi hadde svingt av E6, ble det snakk om hvilket klokkeslett ferga skulle gå. Da viste det seg at vi hadde bare 20 min. å gå på! Det var da ca 30 km. igjen å kjøre. Da ble det litt sporty kjøring på de av oss som lå først. Tenkte at den første som nådde ferga fikk prøve å holde den igjen, slik at vi fikk med resten også. Men det viste seg at alle rakk frem i tide. Etter hvert viste det seg at de som hadde det så travelt på bensinstasjonen også fikk vente på ferga. Men vi hadde tatt kraftig innpå på siste etappe. Det var forresten en artig mc-vei fra E6 og ut til Skutvik.

Vel om bord i ferga, etter at syklene var forsvarlig stroppet, fikk vi oss litt kaffe og kaker. Deretter gikk vi ut på dekk for å nyte en helt praktfull nordlandssommer. Og en fantastisk naturopplevelse da ferga nærmet seg Lofoten. For oss som ikke hadde vært på disse trakter før, var det en flott opplevelse å se Svolvær fra sjøsia i et tindrende flott sommervær. Blankt hav med kun svake runde dønninger. Ferga gikk innom et anløp før Svolvær, og imponerte oss lite vante sjøfolk med navigeringen mellom et utall av holmer og skjær før vi var til kai i Svolvær.

Herfra la vi i vei utover til Gravdal. Vi valgte ”hovedveien” utover. Det er bare ett problem med å kjøre på disse traktene for første gang; man får kink i nakken! For her har man natur over alt: foran seg, bak seg, på sidene og ikke minst over seg, for fjella er både nært og høye i mange tilfeller.

Etter hvert ankom vi treffplassen hvor det var møtt opp rundt 3-400 motorsykkelentusiaster. Dette var litt utpå lørdag ettermiddag, og stemningen på treffplassen var definitivt stigende. Ut over kvelden ble det musikk av et lokalt band som spilte god dansbar rock ’n roll. Vi holdt imidlertid ut noe lenger enn musikken (som vanlig). Vi hadde jo ferie. Vi var derfor noen av de siste som forlot treffplassen noe ut på søndag ettermiddag. Dette er et trivelig treff, til tross for at det er et ”stort” treff. Det kom folk fra hele Nord-Norge, samt en del utenlandske turister. Været var topp hele helga, i hvert fall lørdag og søndag.

Søndag ettermiddag, etter at det verste overhenget fra natta i forveien var sluppet taket, satte vi kursen mot nordøst. Vi fulgte samme ruta tilbake til Svolvær, hvor vi hadde en liten kaffepause. Deretter kjørte vi hovedveien til Fiskebøll. Her ble det litt ventetid før ferga til Melbu la til kai. Turen fra Svolvær til Fiskebøll var også en flott opplevelse for oss som ikke hadde vært på disse kanter før. 

Vel fremme i Melbu fant vi frem til et vandrerhjem som vi kontaktet pr. telefon tidligere på kvelden. Damene i laget var ute på ”byrunde” på senkvelden, mens vi gutta slappet av på rommet. Etter en ”liten tynn en” på rommet tørnet vi inn for natta.

Mandag formiddag forlot vi Melbu med destinasjon Harstad. På turen dit var vi innom flere av de små plassene, og fikk med oss flere for oss nye opplevelser. Der i blant Hurtigrutemuseet. Dette var interessant for flere av oss da vi nesten uten unntak er vokst opp i fjæresteinene ute på Fosen-halvøya. Vi lot oss fremdeles imponere av den Nordnorske kystnaturen.

Til kvelds nådde vi som planlagt Harstad. Her ble det en liten runde på havna, med besøk på noen av stedets puber og spisesteder. Vi ville spare på en etter hvert litt tæret reiskasse, så vi planla å overnatte på en campingplass litt sør for byen. Vi dro dit sent på kvelden etter at våre passasjerer hadde fått slukket den verste tørsten.

Ved innsjekking på denne campingplassen ble det etter litt disputt med eieren bestemt at vi ville overnatte i telt. Dette ble avgjort etter at eieren av stedet ville bestemme hvor mange som skulle ligge i hver hytte. Vi var faktisk redd han skulle bestemme hvem som skulle ligge i hvilken hytte! Men med et helt fantastisk sommervær lokket det faktisk å ligge i telt. Vi utnyttet kvelden og natta maksimalt. Vi hørte faktisk de første fastboende kjøre på jobb om morgenen før vi tørnet inn. Vi hadde jo ferie!

Dagen etter ble det handletur på et kjøpesenter noen hundre meter nord for campingen. Dette ble oppservert av følgets damer kvelden i forveien. Vi gutta lot oss lett lure med, men det var vel først og fremst en unnskyldning for å slippe å kjøre så langt på første etappe denne dagen.

Fra kjøpesentret ble turen lagt sørover til Narvik. Her fant vi frem til et vandrerhjem litt i utkanten av byen. Vi ordnet oss her, før vi inntok et av byens diskoteker litt utpå kvelden. Vi holdt ut til omtrent stengetid før vi gikk ”hjem”. Dagen etter gikk vi på nytt til byen. Denne gang var vi litt mer kulturelt innstilt. Vi besøkte blant annet byens krigshistoriske museum. Damene måtte selvsagt ha med seg litt shopping også her.

Herfra la vi turen videre sørover til Fauske. Her ble det overnatting på en campingplass noen km vest for sentrum. En flott plass på ei lita halvøy ute i fjorden. Denne plassen var så pass langt fra sentrum at det var ikke aktuelt å ta seg inn til sentrum denne kvelden. Det ble nytt litt ”medbrakt” i hytta, men ellers en rolig kveld med tidlig entring av sengebrisken.

Dagen derpå ble det startet i rett tid, og vi kjørte nå uten videre stopp til polarsirkelmonumentet. Her stoppet vi for å kjøpe middag og tok en litt lengre stopp. Vi så oss rundt i området og slappet av. Herfra forsatte turen videre sørover til Mo i Rana. Her tok vi av E6 og dro vestover.

Målet nå var Nesna. Her hadde undertegnede kjentfolk fra tiden i kongens noe falmede, grønne klær. Vedkommende viste seg å være på jobb, men vi fikk omsider kontakt og ble forklart veien dit. Her ble det mimret og snakket om løst og fast, mens det gikk opptil flere kanner kaffe.

Fra Nesna tok vi ferga til Levang. Derfra kjørte vi til Halsøy like nord for Mosjøen, hvor vi kom inn på E6 igjen. Denne strekningen er på det varmeste anbefalt for folk som kjører uten at klokka og kilometertelleren har overtaket. En utmerket mc-vei! Fra Mosjøen kjørte vi videre sørover til Trofors. Her har undertegnede også kjentfolk, så kjellerstua her ble for en stakket stund omgjort til hotellrom. Vertskapet serverte kaffe til både kveldsmat og frokost. Tørrmaten hadde vi med oss selv. Etter en trivelig stopp for natta her gikk turen videre til Grong dagen etter. Her er runden sluttet, og vi dro igjen hver for oss. Paret fra Åfjord tok turen om Namsos og Osen, mens vi andre tok turen om Steinkjer og hjem til Verdal.

Dette var en aldeles flott tur. Det er bare ett minus med en slik ferietur. Det koster nesten like mye som en fjorten dagers sydentur! Men etter min mening er Norge, og da spesielt Nord-norge, et flott land å kjøre mc i. Håper på en slik tur til innen ikke alt for lang tid.

Takk for laget!

Roger Risvik